MENA Newswire , אוטווה : קנדה ודרום קוריאה חתמו על מזכר הבנות חדש בנושא שיתוף פעולה תעשייתי, אשר מציב את מגזר הרכב, כלי הרכב החשמליים והסוללות במרכז סדר יום דו-צדדי מורחב, כאשר שתי הממשלות אומרות שהעסקה נועדה להעמיק את שיתוף הפעולה בנושא "ניידות עתידית" ושרשראות אספקה קשורות.
התזכיר נחתם ב-29 בינואר על ידי שרת התעשייה הקנדית מלאני ג'ולי ושר המסחר, התעשייה והאנרגיה של דרום קוריאה , קים ג'ונג-קוואן. ההסכם מקים ועדה לשיתוף פעולה תעשייתי בין קנדה לקוריאה וקובע זרמי עבודה שמטרתם לחזק את הקשרים בין תעשיות הרכב של שתי המדינות, כולל ייצור, שיתוף פעולה טכנולוגי וקידום השקעות.
במסגרת המסגרת, הוועדה מוטלת על קידום שיתוף הפעולה במספר תחומים הקשורים לייצור וחשמול כלי רכב. אלה כוללים בחינת טביעת רגל גדולה יותר של פעילות הרכב הדרום קוריאנית בקנדה , הרחבת ייצור סוללות ושיתוף פעולה לאורך שרשרת הערך של הסוללות, ותמיכה בשיתוף פעולה הקשור למינרלים קריטיים המשמשים ברכיבי רכב חשמלי. הטקסט מתייחס גם לניידות מימן ולטכנולוגיות ניידות עתידיות אחרות.
היוזמה מתבססת על הסכם הסחר החופשי בין קנדה לקוריאה, שנכנס לתוקף בשנת 2015 וקבע מסגרת להפחתת מכסים לסחר סחורות בין שתי המדינות. התזכיר החדש אינו מחליף הסכם זה; במקום זאת, הוא מוסיף מנגנון מובנה לתיאום קבוע המתמקד במדיניות תעשייתית, שיתוף פעולה בייצור ושרשראות אספקה הקשורות לכלי רכב מהדור הבא.
ניידות ושרשראות אספקה עתידיות
בהכרזה על מזכר ההבנות, תיארה ממשלת קנדה את ההסדר כחלק מגישתה למשיכת שותפויות תעשייתיות הקשורות לטכנולוגיה נקייה וייצור מתקדם, כולל עבודה הקשורה לשרשראות אספקה של מינרלים קריטיים ואבטחת אנרגיה. דרום קוריאה , ביתם של יצרני רכב ויצרני סוללות גלובליים גדולים, בנתה קיבולת נרחבת של כלי רכב חשמליים וסוללות והיא ספקית מרכזית של רכיבי רכב וטכנולוגיות קשורות.
גורמים רשמיים אמרו כי הוועדה תספק פורום קבוע לזיהוי פרויקטים ולהסרת חסמים מעשיים לשיתוף פעולה, בין היתר באמצעות מעורבות עם המגזר הפרטי. ההסכם נחתם כאשר נציגי ממשלת דרום קוריאה ומנהיגים עסקיים קיימו פגישות בקנדה שכללו דיון בתעשיות אסטרטגיות כמו סוללות, לצד שיחות מסחריות רחבות יותר בין שתי המדינות.
תעשיית הרכב של קנדה משולבת באופן הדוק עם ארצות הברית באמצעות רשתות ייצור וחלפים מבוססות ארוכות שנים, כאשר כלי רכב ורכיבים נעים מעבר לגבול לאורך כל תהליך הייצור. מזכר ההבנות בין קנדה לדרום קוריאה מרחיב את מערך המבנים הפורמליים שקנדה משתמשת בהם כדי לטפח קשרים תעשייתיים עם שותפות שאינן אמריקאיות, תוך השארת הסדרי הסחר הקיימים בצפון אמריקה על כנם.
מבנה הוועדה והצעדים הבאים
הממשלות אמרו כי הוועדה החדשה תתאם את עבודת המעקב ותסייע בהגדרת יוזמות עדיפות, כולל שיתוף פעולה ביכולות ייצור, מחקר ופיתוח וחוסן שרשרת האספקה הקשור לרכבים חשמליים וסוללות. התזכיר הוא מסגרת לשיתוף פעולה תעשייתי ולא חוזה רכש ספציפי לרכב, והוא אינו מכריז על מפעל חדש, קו ייצור או התחייבות השקעה מחייבת.
העסקה משקפת גם את היקף ההתרחבות של דיוני מדיניות הסחר מעבר למכסים, כלפי מערכות אקולוגיות תעשייתיות המחברות ייצור, מינרלים קריטיים, זיקוק ופיתוח טכנולוגי . עבור קנדה, זה כולל מינוף משאבים מינרליים מקומיים הרלוונטיים לייצור סוללות; עבור דרום קוריאה, זה מספק פלטפורמה נוספת למעורבות בשוק שבו לרכבים קוריאניים כבר יש נוכחות צרכנית משמעותית.
התזכיר מניח בסיס לתיאום מתמשך בין ממשלות ולמעורבות שוטפת עם התעשייה, ככל ששתי המדינות מרחיבות את שיתוף הפעולה בייצור רכב ובטכנולוגיות התומכות בחשמול. פרטים נוספים על לוחות הזמנים של הפרויקט והתחייבויות מסחריות, אם בכלל, צפויים להגיע מעבודת הוועדה והחלטות החברה לאחר מכן ולא מהחתימה עצמה.
הפוסט "הסכם קנדה ודרום קוריאה" מתמקד בסוללות לרכבים חשמליים ובשרשראות אספקה לרכבים פורסם לראשונה ב- Emirat Daily .